Roinnt saincheisteanna ar gá aird a thabhairt orthu agus trucailí dumpála á gcothabháil i rith an tsamhraidh

Sa samhradh scorching, le méadú ar theocht agus ar thaise aeir, tosaíonn minicíocht cothabhála trucailí dumpála a mhéadú freisin. Seo thíos réamhrá gairid ar na saincheisteanna ar cheart aird a thabhairt orthu le linn cothabhála laethúil na trucailí dumpála.
Ar dtús, bí cúramach agus an carr á ní. Tá súil ag go leor úinéirí gluaisteán freisin a gcuid gluaisteán a ní go críochnúil cosúil le snámha iad féin. Ach ba chóir a thabhairt faoi deara go gcaithfear an taobh amuigh den oiriúntóir aer gluaisteán a choinneáil tirim. Má tá an t-oiriúntóir aer gluaisteán fliuch de thaisme, féadfaidh sé difear a dhéanamh ar shaol seirbhíse an oiriúntóra aer gluaisteán.
Ar an dara dul síos, bí cúramach agus tú ag céiriú. De ghnáth déanann go leor daoine comhlacht an ghluaisteáin a chéir i bpatrún ciorclach, rud atá mícheart. Is é an modh céirithe ceart ná líne dhíreach a úsáid, ag malartú idir línte cothrománacha agus ingearacha, agus ansin an ciseal deireanach a chur i bhfeidhm i dtreo sreabhadh uisce báistí, d'fhonn foirmiú halos ciorclach comhlárnacha a laghdú ar dhromchla an phéint carr.
Ar an tríú dul síos, tabhair aird ar an méid ola a dhoirteadh isteach sa charr. Nuair nach bhfuil dóthain ola sa phanna ola inneall, beidh droch-lubrication mar thoradh ar an frithchuimilt idir na bearings agus an muineál seafta mar gheall ar an méid ola neamhleor, ag cur níos measa ar chaitheamh agus fiú go dtiocfaidh timpistí dóite seafta. Mar sin féin, má tá an iomarca ola ann, beidh an-chorraithe ag an inneall ag an gcromán agus ag foircinn an tslat cheangail le linn na hoibríochta, rud a mhéadaíonn ní hamháin caillteanas cumhachta inmheánach an innill, ach freisin go n-ardóidh an méid ola a splanctar ar bhalla an tsorcóra, mar thoradh ar dhó ola agus lochtanna draenála. Dá bhrí sin, tá sé inmholta an ola sa phanna ola inneall a rialú idir na marcanna uachtaracha agus íochtaracha ar an dipstick.