4 Acastóra 100T Cruach Lowboy Leathleantóir

1. Acmhainn Ualach Trom Super, Ualach Comhlíontach Rátáil 100 Ton

Tá an leantóir leathleantóra ísealbhuachaille 4{1}acastóra seo saincheaptha go gairmiúil chun lasta trom agus ró-mhór a iompar, le toilleadh ualaigh rátáilte caighdeánach 100 tonna. Trí struchtúr eolaíoch 4{9}}ualach cothromaithe acastóra{- a ghlacadh, féadann sé brú trom na feithicle ar fad a scaipeadh go cothrom, rud a sheachnaíonn go héifeachtach dífhoirmiú feithicle agus sáruithe ró-ualaithe de bharr strus tiubhaithe earraí troma. I gcomparáid le gnáth-leantóirí lowboy 3 acastóir, tuigeann leagan amach 4 acastóra dáileadh ualaigh níos réasúnta agus laghdaítear go mór an brú imthacaí aon-acastóra. Féadann sé innealra trom lánluchtaithe, struchtúir mhóra chruach, trealamh mianadóireachta sár-throm agus tacair innealtóireachta iomlán a iompar gan scoilteadh lasta. Feabhsaíonn sé go mór éifeachtacht iompair tarlaithe trom agus cuireann sé in oiriúint go foirfe do gach cineál dálaí oibre iompair tromshaothair ard-déine.

Tá corp iomlán an leantóra déanta as cruach mangainéise ar ard-neart. Glacann na príomh-léamanna agus na bíomaí cúnta foirmiú comhtháite agus teicneolaíocht táthú tiubhaithe ciseal dúbailte le tiús soladach bhíoma, ina bhfuil friotaíocht torsion den scoth, friotaíocht comhbhrú agus friotaíocht tionchair. Coscann sé go héifeachtach lúbadh léasa, bristeadh agus scoilteadh de bharr oibríochta ualaigh throma fadtéarmach. Glacann an fheithicil iomlán táthú cruinneas go hiomlán uathoibríoch le welds aonfhoirmeach agus iomlán gan sádróir fuar agus táthú sceite, ag cinntiú sláine struchtúrach iomlán níos fearr. Ina theannta sin, téann an corp faoi chóireáil péinteála frith-chreimeadh iomlán a bhaint meirge, fosfatáil agus ilchiseal, rud a chuireann i gcoinne creimeadh ó sholas na gréine, báisteach agus scríobadh gaineamh. Tá sé resistant ó chaitheamh, meirge-agus níl sé éasca le craiceann a phéinteáil, agus é ag oiriúnú do thimpeallachtaí oibre crua ar nós láithreáin tógála, mianaigh agus bóithre garbha tuaithe. Níl sé éasca an leantóir a dhífhoirmiú agus aois a bheith faoi úsáid fhadtéarmach ard-déine, le saol seirbhíse i bhfad níos faide ná na gnáth-leantóirí lowboy cumraíocht íseal.

Ag glacadh le dearadh ardán íseal titime clasaiceach, tá airde an deic thar a bheith íseal, rud a íslíonn go héifeachtach lár domhantarraingthe na n-earraí luchtaithe, a fheabhsaíonn cobhsaíocht tiomána na feithicle ar fad go bunúsach, agus cuireann sé deireadh leis an mbaol tar-rolladh agus tilting de bharr lárionad meáchanlár ard lasta le linn tarlaithe trom. Laghdaíonn an deic ultra-go mór an deacracht luchtaithe agus díluchtaithe a bhaineann le hinnealra mór innealtóireachta. Is féidir le trealamh trom rothaí agus rianaithe amhail tochaltóirí, ollscartairí, lódairí agus rollóirí bóthair tiomáint ar agus as an leantóir go díreach gan trealamh luchtaithe cúnta ardairde breise, rud a shábhálann go leor costais saothair, ábhar agus ama agus a fheabhsaíonn éifeachtacht oibríochta. Níl aon easbhrúite ag an deic chomhréidh chomhtháite, ar féidir leis freastal go solúbtha ar lastaí speisialta éagsúla atá múnlaithe, rómhór agus róthrom gan srian ar chuma lasta, a chlúdaíonn raon iomlán cásanna iompair.

Atá feistithe le 4 shraith d'acastóirí tromshaothair gairmiúla a bhfuil toilleadh láidir imthacaí agus marthanacht gan íoc acu, is féidir leo oibriú go cobhsaí faoi choinníollacha ualaigh fada 100 tonna gan lochtanna coitianta ar nós dífhoirmiúchán acastóra agus damáiste. Meaitseáladh é le fionraí duille ardfheidhmíochta, cuireann sé ionsú turrainge den scoth agus feidhmíocht maolánaithe brú ar fáil, rud a dhéanann scagadh éifeachtach ar chreathadh tuairteacha ginte ag bóithre garbha. Déanann sé oiriúnú do choinníollacha bóithre casta éagsúla lena n-áirítear bóithre sléibhe, bóithre mianaigh, bóithre gairbhéil agus mórbhealaí uirbeacha, ag cinntiú oibriú cobhsaí coirp agus iompar lasta sábháilte i ngach cás. Tá freagairt íogair, fórsa coscánaithe láidir agus éifeacht choscánaithe aonfhoirmeach ag baint leis an gcóras coscánaithe ardéifeachtúlachta tacaíochta, luasmhoilliú cobhsaí agus stad éigeandála a bhaint amach fiú faoi choinníollacha trom-ualaithe, rud a chuireann go mór le sábháilteacht tiomána.