Tá caibidil nua curtha leis an gcomhoibriú poircealláin-na Síne-Ukraine: Cuireadh an tionscadal leath leantóir i bhfeidhm
Shínigh Uzlogistics, Grúpa Loighistice an Stáit Uzbekistan, agus Shandong Tengyun Professional Automobile Manufacturing Co.
Teicneolaíocht-Tiomáinte: Tá táirgí saincheaptha curtha in oiriúint do mhargadh na hÁise Láir
Tá Shandong Tengyun tar éis trí chineál leath leantóirí a chur in oiriúint don mhargadh Úisbéiceastáin:
1. Leath-leantóir íseal-leacaithe: Glacann sé le dearadh éadrom (meáchan srian 6.2 tonna), tá 12r22.5 boinn folúis ann, is féidir é a iompar 38 tonna de lasta ró-mhór, agus tá sé oiriúnach do na dálaí casta bóthair i Lár na hÁise.
2. Fál Trádstórais Chliste Leath-leantóir: Tá córas monatóireachta Internet of Things feistithe air, tacaíonn sé le rianú fíor-ama ar earraí agus ar rialú teochta agus taise, ag freastal ar éilimh iompair slabhra fuar.
3. Coimeádán modúlach leath-leantóir: comhoiriúnach le coimeádáin chaighdeánacha 20/40- cos, is féidir é a nascadh go réidh leis an iarnród Síne-Europe Express tríd an gcalafort Khorgos.
Le blianta beaga anuas, tá an Úisbéiceastáin tar éis dlús a chur le nuachóiriú a loighistice. Tacaíonn an beartas nua 2025 go sainráite le feithiclí fuinnimh nua agus teicneolaíochtaí loighistice cliste a chur i bhfeidhm. I measc na leath-leantóirí a ceannaíodh an t-am seo, glacfaidh 30% le fonnadh leictreach, atá ag teacht le straitéis "loighistice glas" ar thaobh na hÚcráine. Ina theannta sin, tar éis do Úisbéiceastáin dul isteach i gComhaontú Trádála gan Pháipéar na Náisiún Aontaithe na Náisiún Aontaithe, d'fhorbair Shandong Tengyun córas bainistíochta leictreonach Waybill ag an am céanna, ar féidir leis digitiú doiciméad iompair trasteorann a bhaint amach.
Tionchar an tionscail agus tábhacht straitéiseach
Shroich allmhairí uathoibríoch Úisbéiceastáin 69, 000 aonad in 2024, le 81% díobh ag teacht ón tSín. Ní hamháin gur chomhdhlúthaigh an comhoibriú seo an phríomhshuíomh sa tSín i margadh na feithicle tráchtála san Úisbéiceastáin, ach chuidigh sé freisin le Úisbéiceastáin a slabhra tionsclaíoch feithicleach féin a thógáil trí aistriú teicneolaíochta. Luaigh Bainisteoir Ginearálta Shandong Tengyun: "Cuirimid dearbhú cáilíochta ar fáil agus seirbhísí freagartha uair an chloig chun samhail comhair a chruthú idir 'Trealamh na Síne + Seirbhísí na hÁise Láir'." Na "faoi"
Optamú ar Channel Logistics: Déanfar leath-leantóirí Shandong Tengyun a iompar tríd an tSín-Europe Railway Express (Jinan-Tashkent) agus Bóthar na Síne-Chirgeastáin-Uzbekistan, ag laghdú an ama aontreo go 15 lá. Tá sé i gceist ag Rialtas na Úisbéiceastáine bealaí malartacha a sheoladh mar an Tuircméanastáin - an Iaráin - an Tuirc - an tAontas Eorpach chun éifeachtúlacht loighistice a fheabhsú tuilleadh.
Uasghrádú Caighdeán Teicniúil: Tá an córas cliste atá feistithe ar an bhfeithicil comhoiriúnach le "ardán loighistice digiteach" Uzbekistan, rud a chumasaíonn comhroinnt fíor-ama sonraí iompair. Sa todhchaí, tá sé i gceist ag an dá thaobh comhoibriú i réimse na teicneolaíochta tiomána uathrialacha.